México ha logrado recuperar la codiciada categoría 1 en seguridad aérea después de dos años de esfuerzos. Según fuentes de la Secretaría de ...
México ha logrado recuperar la codiciada categoría 1 en seguridad aérea después de dos años de esfuerzos. Según fuentes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, las autoridades de la Administración Federal de Aviación (FAA) han llevado a cabo una auditoría exhaustiva y han determinado que México cumple nuevamente con los estándares requeridos.
En mayo de 2021, Estados Unidos consideró que las autoridades de aviación civil de México no cumplían con los estándares mínimos de supervisión de seguridad. Como resultado, la FAA, como máxima autoridad aérea en Estados Unidos, degradó la calificación de seguridad aérea de México de Categoría 1 a Categoría 2. Esto se basó en una auditoría que reveló incumplimientos de los estándares mínimos establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), una agencia de las Naciones Unidas encargada de regular la aviación mundial.
La FAA, en su comunicado, identificó varias áreas de incumplimiento de los estándares mínimos de seguridad de la OACI durante su reevaluación de la Agencia Federal de Aviación Civil entre octubre de 2020 y febrero de 2021.
No es la primera vez que la FAA reduce la calificación de seguridad aérea de México. En 2010, se aplicó la misma medida debido a supuestas deficiencias en la autoridad de aviación civil, y se tardaron cuatro meses en restaurarla a la máxima categoría.
En 2021, el cambio se produjo tras una reevaluación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), la cual es responsable de la supervisión del transporte aéreo en México. Anteriormente, hasta octubre de 2019, esta responsabilidad recaía en la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
La degradación implica que la FAA ha encontrado que las leyes y regulaciones de México no cumplen con los requisitos necesarios para supervisar a las aerolíneas de acuerdo con las normas internacionales mínimas de seguridad, o bien que la autoridad de aviación civil carece de experiencia técnica, personal capacitado, historial de mantenimiento, procedimientos de inspección o capacidad para resolver problemas de seguridad.
A raíz de los esfuerzos realizados, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) ha anunciado que México cumple con los requisitos para recuperar la categoría 1 en seguridad aérea exigidos por la FAA. Si bien no se han proporcionado detalles específicos, se ha destacado que el proceso liderado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) avanza satisfactoriamente.
El anuncio del presidente se produjo después de la aprobación de una veintena de leyes durante la noche y la madrugada del 29 y 30 de abril por parte de legisladores afines a la Cuarta Transformación (4T). Entre estas leyes se encuentra la Ley de Aviación Civil y la Ley de Aeropuerto, que establecen diversas medidas para recuperar la Categoría 1.
